Linda Lada

Loirinha tremendamente fofa que foi apresentada a duas semanas ao cast do Met-Art. O nome não lembra nada aquela "bichera" do Fiat Russo. Para quem não entendeu, Lada, além do pseudônimo da moça é uma marca de carro Russo que foi criada pela Fiat naquele país na época da Guerra Fria. No final dos anos 80, começo dos 90, alguém teve a idéia de Jerico de importá-lo para o Brasil. Se arrependimento matasse...

O carrinho era tão ruim, mas tão ruim, que até tinha um lista conhecida como Manual do Proprietário do Lada que foi o precursor dos tais fatos da rede. Abaixo repito o Lada Facts:

1. Para dobrar o valor de um Lada é só encher o tanque.
2. O novo Lada esporte é reconhecido por causa do motorista de moleton.
3. O novo Lada tem 4 pedais: um para o acelerador, um para o freio, um para a embreagem e outro para encher o air-bag.
4. Para fabricar um Lada são necessárias quatro pessoas. Duas dobram, e duas passam a cola.
5. A aceleração máxima do Lada é 9.81 m/s.
6. Dois donos de Lada se reconhecem imediatamente quando se encontram porque eles já se viram de manhã na oficina.
7. A capacidade de passageiros de um Lada depende da potência do caminhão-guincho.
8. A diferença entre um lada e uma Testemunha de Jeová é que com uma Testemunha de Jeová você pode fechar a porta.
9. A diferença entre um Lada e a Aids é que a segunda dá para passar adiante.
10. Na pagina 39 do manual do proprietário do Lada você encontra o horário dos ônibus.
11. Um Lada no alto de um morro é um milagre.
12. Dois Ladas no alto de um morro é um filme de ficção cientifica com efeitos especiais.
13. Três Ladas no alto de um morro é um local bem estranho para construir uma fabrica da Lada.
14. Mil Ladas no alto de um morro é um ferro-velho.
15. O Lada não necessita de troca óleo já que sua primeira revisão é aos 20.000 km.
16. Ninguém sabe o tempo necessário para a vistoria de um Lada, nunca nenhum chegou ate lá.
17. Um Lada é legal. Um carro, melhor.























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